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領先的高分辨率數字激光雷達供應商 Ouster 和全球領先的激光雷達傳感器和解決方案供應商 Velodyne 宣布,已就全股票交易達成最終協議。擬議的合并預計將通過強大的產品供應、提高的運營效率以及快速增長的終端市場的互補客戶群,推動顯著的價值創造并帶來強大的財務狀況。
據他們所說,合并后公司的主要優勢:
1、跨工程、制造和一般管理的運營協同作用支持優化的成本結構
2、強大的產品供應,包括垂直化軟件,為廣大客戶提供服務
3、互補的客戶群、合作伙伴和分銷渠道,加上降低的產品成本和創新的路線圖,以加速激光雷達在快速增長的終端市場的采用
4、擁有 173 項已授權專利和 504 項待批專利的廣泛知識產權組合,以超過 20 年的激光雷達技術創新綜合經驗為后盾
5、世界一流的領導團隊將由 Ted Tewksbury 博士擔任董事會執行主席和 Angus Pacala 擔任首席執行官
6、強勁的財務狀況,截至 2022 年 9 月 30 日,合并現金余額1約為 3.55 億美元
與截至 2022 年 9 月 30 日的獨立成本結構相比,預計在交易完成后 9 個月內實現至少 7500 萬美元的年化運營支出協同效應。
“Ouster 的尖端數字激光雷達技術、強大的單位經濟性和我們新產品的性能提升證明了這一點,再加上 Velodyne 數十年的創新、高性能硬件和軟件解決方案,以及建立的全球客戶足跡,使合并后的公司能夠加速。”Ouster 首席執行官安格斯·帕卡拉 (Angus Pacala) 說。他接著指出:“我們將共同致力于提供客戶所需的性能,同時實現足夠低的價格點以促進大規模采用。”
“激光雷達是一種有價值的自主技術,能夠顯著提高運動世界的效率、生產力、安全性和可持續性。我們的目標是通過提供經濟實惠的高性能傳感器來推動各種客戶應用的大規模采用,并通過擴大規模來推動盈利和可持續的收入增長,從而創建一個充滿活力和健康的激光雷達行業,”Velodyne 首席執行官Ted Tewksbury博士說。“Ouster 和 Velodyne 的合并有望釋放巨大的協同效應,創建一家擁有規模和資源的公司,為客戶和社會提供更強大的解決方案,同時加快盈利時間并為股東提高價值。”他指出。
據介紹,合并后的公司將提供一套強大的產品,以繼續服務于各種終端市場和客戶,同時執行創新的產品路線圖,以滿足市場的未來需求。一個統一的工程團隊、引人注目的產品路線圖和專注的客戶成功團隊將致力于為客戶提供一流的支持,以提供價格實惠且性能更高的傳感器。此外,管理層計劃精簡運營支出,以建立符合合并后公司預期收入增長的整體成本結構。
截至 2022 年 9 月 30 日,Ouster 和 Velodyne 的總現金余額約為 3.55 億美元,目標是在完成擬議合并后的 9 個月內實現至少 7500 萬美元的年度成本節約。
激光雷達,成為自動駕駛最大輸家?
在激光雷達市場中,最著名的玩家是Velodyne,這家美國公司于2005年憑借其標志性的用于自動測試車輛的HDL-64旋轉機械激光雷達進入激光雷達市場。Velodyne于2020年年中通過特殊目的收購公司(SPAC)協議完成上市,但股價已由28美元跌到了1.1美元左右。整個2021年Velodyne出貨15,000多個激光雷達傳感器,其中2400多個是固態傳感器。該公司成立至今總的出貨量超過67,000個。2021年實現營收6190萬美元,研究與開發費用卻高達7786萬美元。
Quanergy是一家成立于2012年的加州初創公司,通過為汽車行業開發世界上第一個光學相控陣 (OPA) 3D 激光雷達而聲名鵲起。2021年,Quanergy也通過SPAC合并上市,于今年2月在紐約證券交易所開始交易,Quanerg的股價也是一落千丈,不足1美元。2021 年,該公司公布的銷售額為390萬美元,凈虧損6400萬美元,虧損數字反映了高額的運營費用,以及利息償還的急劇增加。2022年8月,Quanergy宣布,收到Prime Secured的數百萬美元訂單。
成立于2016年的以色列初創公司Innoviz定位為汽車級基于MEMS的激光雷達模塊。2021年4月,Innoviz通過SPAC合并上市,Innoviz 4.9美元的股價算是一眾上市激光雷達企業中股價較好的企業。2021年,Innoviz實現營收550萬美元,2021年的研發費用約為9330萬美元。不過,Innoviz對其發展前景非常看好,已將其前瞻性訂單增加到2.6B美元,
2020年12月,美國初創企業Luminar Technologies通過與特殊目的收購公司Gores Metropoulos 的合并使公司上市。Luminar的股價從37美元跌到現在的8美元。2021年,該公司的收入為3194萬美元,全年非GAAP凈虧損為1.332億美元。Luminar 的虹膜傳感器正處于C-sample階段,準備并自動化其汽車級制造能力,預計2022年底前實現批量生產準備。該公司預計2022年前瞻訂單至少同比增長40%。
成立于2017年的Aeva由前蘋果公司高管創立,總部位于美國加州山景城。Aeva主要為自動駕駛汽車及其他領域開發FMCW激光雷達技術,據其稱,他們擁有業內同行中最大的FMCW LiDAR專利組合,新發布的Aeries II是世界上首款商用的4D激光雷達。但其芯片的生產預計要到2024年才能開始。2021年3月,其通過SPAC合并上市,目前股價為2.7美元左右。2021年全年收入為930萬美元,全年非GAAP運營虧損為 8190萬美元。
Aurora Innovation由Chris Urmson、Sterling Anderson和Drew Bagnell于2017年創立。曾幾何時,Aurora是自動駕駛技術領域最有前途的公司之一,其推出的Aurora Driver解決方案中含有自研的FirstLight激光雷達、規劃安全路徑的軟件,以及為它們提供動力并將它們與車輛集成的計算機組成。現在,它的股價已經從最高的12美元跌到2美元。據彭博社報道,首席執行官Chris Urmson的一份公司備忘錄列出了Aurora可能被蘋果和微軟收購的潛在情景。2021年,該公司的收入為8253萬美元,年度運營虧損為7.31億美元。
另一家美國初創激光雷達企業Cepton, Inc.于2022年2月11號在納斯達克上市,股價一度從最高時的9.4美元跌到現在1.6美元。Cepton與SPAC公司GCAC業務合并為Cepton, Inc.。Cepton公司成立于2016年,在激光雷達領域擁有獲得專利的高準技術(MMT),這是一種用于 3D 激光雷達成像的無反光鏡、無旋轉和無摩擦方法。MMT激光雷達還采用專有的微光學模塊,集成定制ASIC,用于最先進的照明控制和檢測。目前Cepton已獲得通用汽車的激光雷達供應訂單。
可以看出,上述這些激光雷達廠商大多是通過SPAC的方式上市,據福布斯撰稿人Sabbir Rangwala指出,SPAC此前通常被視為企業上市的最后手段,與傳統IPO需要展示歷史業績不同,SPAC為顛覆性和技術驅動型公司提供了一種通過承諾未來收入和利潤來籌集大量資金的方式。它為公共投資者和大型PIPE創造了一個途徑,讓其得以參與這些公司的潛在增長和成功。
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