免费无码不卡视频在线观看-日本人妻巨大乳挤奶水-国产精品国产精品国产专区不卡-大学生高潮无套内谢视频

近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，6月國(guó)內(nèi)新能源乘用車零售銷量達(dá)53.2萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)47.6%。另外，乘聯(lián)會(huì)對(duì)7月乘用車銷量作出樂觀預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)產(chǎn)銷同比實(shí)現(xiàn)20%左右增長(zhǎng)，可實(shí)現(xiàn)淡季不淡的良好局面。與此同時(shí)，各地鼓勵(lì)汽車消費(fèi)政策持續(xù)加碼，下半年新能源汽車銷量有望繼續(xù)攀升。摩根士丹利在最新報(bào)告中，將2022年中國(guó)新能源汽車基準(zhǔn)銷量預(yù)測(cè)上調(diào)24%至570萬輛。

乘用車零售環(huán)比增速達(dá)6年同期最高

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，6月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到194.3萬輛，同比增長(zhǎng)22.6%，環(huán)比增長(zhǎng)43.5%，當(dāng)月零售環(huán)比增速達(dá)近6年同期歷史最高值。

1-6月累計(jì)零售926.1萬輛，同比下降7.2%，其中3-5月同比下降103.1萬輛影響較大。

　　其中，6月自主品牌零售81萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)31.0%。自主品牌國(guó)內(nèi)零售份額為42.5%，同比增長(zhǎng)3.8個(gè)百分點(diǎn)。值得注意的是，自主品牌在新能源市場(chǎng)獲得明顯增量，頭部企業(yè)表現(xiàn)優(yōu)異，比亞迪、長(zhǎng)安、吉利和奇瑞等傳統(tǒng)車企品牌份額提升明顯。

同時(shí)，汽車“雙積分”政策遇大調(diào)整，本次“雙積分”政策地修訂，旨在使其更好的適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的新形勢(shì)，更好發(fā)揮政策作用，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

積分池助力新能源及充電樁的產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展

　　日前，工信部發(fā)布了“2021年雙積分政策實(shí)施成效”，其中顯示，2021年度積分交易規(guī)模大幅提升，新能源積分交易總額109.4億元，同比增長(zhǎng)322%。

作為連接新能源汽車、電池、能源與人的基礎(chǔ)信息技術(shù)設(shè)施，充電樁將發(fā)揮市場(chǎng)杠桿力量。在新能源汽車市場(chǎng)上，將充電樁以通信、云計(jì)算、智能電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)集合在一起，從而讓人、車、充電樁得以實(shí)現(xiàn)“對(duì)話”，已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。因?yàn)槭謾C(jī)是個(gè)人通信和掌上結(jié)算寶，它不僅能提高用戶使用充電樁的便捷性，同時(shí)還能提高充電樁的使用效率，讓用戶和運(yùn)營(yíng)者實(shí)現(xiàn)雙贏。所以，我們預(yù)判充電樁將拯救手機(jī)市場(chǎng)。

充電樁的產(chǎn)業(yè)鏈和功能需求趨勢(shì)

狹義充電樁產(chǎn)品設(shè)計(jì)有四要素：充電樁的通信能力、安全與電路保護(hù)、充電效率和用戶體驗(yàn)。但充電樁要置身產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)境來看生態(tài)關(guān)系，它有三個(gè)環(huán)節(jié)，位于產(chǎn)業(yè)鏈上游的是建設(shè)充電樁所用元器件、方案商和所需設(shè)備的制造商，產(chǎn)業(yè)鏈中游的參與者則是充電樁的系統(tǒng)集成商和運(yùn)營(yíng)商（包括電信和國(guó)家電網(wǎng)），產(chǎn)業(yè)鏈下游的就是充電樁的終端用戶，包括新能源車企業(yè)和個(gè)人消費(fèi)者。

直流充電樁：技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯、市場(chǎng)前景光明

我們可以仔細(xì)看看中國(guó)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施情況：2022年1月公共類充電樁117.8萬臺(tái)，直流充電樁48.6萬臺(tái)、交流充電樁69.1萬臺(tái)。而目前來看，直流充電帶來的成本差異變得更重要，因此對(duì)于快充的需求是剛性的。

充電基礎(chǔ)設(shè)施分類

直流充電樁充電時(shí)間短，平均功率在100－120kW。根據(jù)市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，全球商用直流充電設(shè)備單樁均價(jià)在13萬元。不過，大功率直流充電樁的單樁價(jià)格要高出很多，均價(jià)在65萬元。交流充電樁，也就是我們俗稱的"慢充樁"，均價(jià)約10,000元。

充電樁的原材料成本即充電樁硬件設(shè)備投入成本，約占充電樁總成本的90%。充電樁所需設(shè)備主要包括充電模塊、有源濾波設(shè)備、監(jiān)控計(jì)費(fèi)設(shè)備、電池維護(hù)設(shè)備等。以直流充電樁為例，充電模塊是其核心設(shè)備，主要用于將交流電轉(zhuǎn)化成能為電池充電的直流電，影響充電模塊性能的核心電子元器件是IGBT，這部分成本約占原材料成本的50%，有源濾波設(shè)備約占15%，監(jiān)控計(jì)費(fèi)設(shè)備和電池維護(hù)設(shè)備各占10%。

充電樁的通信能力

充電樁實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，有賴于安全、穩(wěn)定、高效的即時(shí)數(shù)據(jù)傳輸，其核心在于充電樁中內(nèi)置的通信模組。我愛方案網(wǎng)多款瑞星微主板方案可完美應(yīng)用在充電樁主控板，具備4G通信能力，攝像頭接入，多路數(shù)據(jù)采集，人機(jī)交互和計(jì)費(fèi)能力。該方案PCBA有現(xiàn)貨供研發(fā)測(cè)試。

RK3566 8K高清顯示視覺處理開發(fā)板 查看詳情

RK3568安卓4K視頻解碼驅(qū)動(dòng)核心板 查看詳情

RK3588高性能視覺處理主板 查看詳情

充電樁安全與電路保護(hù)

充電樁實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通還能為充電的安全性保駕護(hù)航。國(guó)標(biāo)規(guī)定，電動(dòng)汽車充電樁應(yīng)具備過欠壓保護(hù)、防雷保護(hù)、輸出短路保護(hù)、漏電保護(hù)及過流保護(hù)等保護(hù)裝置。我愛方案網(wǎng)的瑞芯微主板方案可作為充電樁設(shè)備數(shù)據(jù)傳輸和處理的核心部件之一，通過無線通信網(wǎng)絡(luò)，我愛方案網(wǎng)的瑞芯微主板方案可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)充電樁狀態(tài)，將漏電跳閘等危險(xiǎn)信號(hào)第一時(shí)間反饋到平臺(tái)進(jìn)行報(bào)警處理，如此“監(jiān)管 ”＋“保護(hù)”就能徹底杜絕安全隱患；在緊急情況下按下“按鈕”，樁體瞬間斷電，從而最大程度保障了人身和財(cái)產(chǎn)的安全。通過科技的力量提高并且保護(hù)能源的有效利用，實(shí)現(xiàn)碳中和，推動(dòng)“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

充電樁的電路保護(hù)與濾波

新能源車銷量有望繼續(xù)大漲

值得注意的是，各地鼓勵(lì)消費(fèi)政策持續(xù)加碼，下半年新能源汽車銷量有望繼續(xù)高速增長(zhǎng)。摩根士丹利在最新報(bào)告中進(jìn)一步提高了對(duì)2022年中國(guó)新能源汽車銷量預(yù)測(cè)，將2022年新能源汽車基準(zhǔn)銷量預(yù)測(cè)上調(diào)24%至570萬輛，2023年上調(diào)17%至660萬輛。